日产途达(
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优惠政策)从整体结构、底盘、运动部件来看,完全可以应对越野条件。我们对它进行了越野测试,包括横轴、侧坡、涉水路、综合爬坡。其中,泥泞和坑洼形成的交叉轴,驾驶困难,主要考验车辆的悬挂行程和四驱能力。途达超长的减震行程和灵敏的四驱在这里经受住了考验。
坡度主要考验车辆的整体支撑和车身的扭转刚度。采用非承载式车身的途达在这方面有着得天独厚的优势,即使是泥泞的斜坡也能轻松通过。
最小离地间隙225mm,过涉水路毫无压力,加上良好的接近角和离去角,入水和水坑时只需要控制油门。
斜坡不是很摇晃,但布满了鹅卵石,鹅卵石的表面因下雨而很滑。上坡中途轮胎打滑后,四驱快速介入,结构也能保持车辆稳定。