测试的启智EV搭载的是广汽自主研发的三电系统。永磁同步电机峰值功率132kW,峰值扭矩290Nm。动力性能方面,比大部分1.5T和1.6T汽油机要好。即使在ECO模式下,启智EV启动也非常迅速,电机的高扭矩输出可以提供非常直接平顺的加速。
由于整个动力电池位于车底中央,车辆的重心分布比较均衡,加减速时车身的姿态也能保持得很好,给人非常稳定的驾驶感受。
虽然电子助力转向的质感比较模糊,但强劲的动力和柔和的转向相结合,让驾驶启智EV并不尴尬,也很轻松。
没有电动车发动机的声音和震动,坐在车里,没有嘈杂的唠叨,让开车真的是一种享受。