绅宝X55和传祺GS4选哪个？

X55用着很好，虽有一些小毛病但没有大的问题，至于GS4你可以看看论坛里和车主口碑里都反映的是什么问题。

有时间带着一家人去这两家4S店亲身体验试驾一下两款车。对比一下这相差两三万元值不值得花。家里人商量表决一下。这不是车的问题与钱的问题。

要我就选55，当初买车也去看过gs4.那车做工说真的赶不上55，1.3t的动力也没55的强，不过2个车停在一起真的好像，还有就是55我敢60码过弯，那车我不敢，不是说gs4不行，我就是觉得55的地盘真的好

本人的是x55,目前行驶5000多公里了，除了高速满载动力有点欠缺，其他都相当满意。当初入手它的主要理由一是外观，最主要的是看门厚实，一体成型。

别人说都闲着呢，主要是你们自己通过数据对比，试驾，体验也进行抉择，别人说的听听就好，关键是哪个更适合自己，说多无益

楼主你得亲自坐进去仔细感受,亲自试驾,仔细对比.说我个人的感受吧,车辆的尺寸稍大并不意味着乘坐空间一定大,还跟布局,人体工程学设计有关可以负责任的告诉楼主,55的前排座位空间,以及整车人体工程学设计比gs4强,座椅材料55厚道,gs4则可以用小气来形容,楼主可以把座位海绵掀开看.如果楼主身高体重都比较大,可以亲自坐进驾驶位试试,可以体验一下踩油门刹车时腿脚的姿势,感受一下座椅的不同,55绝对让你非常自然,而gs4保证让你1小时内腰酸腿麻,你不得不自己添加座位海绵,而且即使添加后也还是比不上55这种原厂的人体工程学设计.至于内饰用料就不说了,55是环保材料软搪塑,搭配有仿炭纤和钢琴漆面板,gs4全是常见的硬塑料,不过还好异味也会自然消除.价格方面,10W只能买到1.3T手动gs4吧,想买到1.5T双离合gs4怎么的也得12W以上.并且保养费用很高,700-900,每次保养项目有那么多,其实都是不必要的.55保养费用低,正常的每次200-300左右.总之个人对比,认为gs4的优势在于发动机更先进,确实动力比4A91T更强一些,要超车动力还是来得比较快的.后排乘坐空间更大一些,并且讨巧得设计后排座位掀开再放倒靠背能和后备箱全平,整体的配件采购和装配工艺也算比较到位.外在覆盖件的油漆,钣金,内在的地板都算下了功夫比较厚道.不足在于人体工程学设计和座椅,内饰,当然底盘不算劣势,相比1.3T的加强了太多.55的优势在于底盘,用料和设计,部件采购很多同样都是来自大品牌.底盘可以负责任的说,即使1.5T的gs4的底盘以及行驶质感,仍然是比不上手动55的,开过2部本田CRV,高速上底盘质感都比不上55,楼主你开55就能深刻明白我在说什么.CVT55我没怎么开过,所以就不评论了.至于1.3T的gs4,底盘质感实在不怎么样,楼主你试驾一下就明白.设计上,非常符合人体工程学设计,长时间驾驶也并不会有多累.用料上,座椅,内饰,包括看不见的车身结构件,诚意十足.价格上,55更低同时大体配置上会比gs4多一块全景天窗,保养费用也低.不足在于55的一部分配件和品控,比如论坛有少数车主需要更换涡轮泄压阀,油底壳重新打胶等.车身覆盖件油漆也不厚.还有极个别车主遇到不负责任的4S店,以及有一位车主提速慢,4S店上报厂家却反馈没有问题,让人觉得厂家是不是不作为.至于发动机4A91T,倒也不算是劣势,只是确实更适合家用,不适于激烈驾驶,这一点楼主可以观望一下9月的全新换代55

1.3T双离合的GS4就不要买了，会后悔的，1.56AT可以买，但是价格不菲，你要钱多就1.5的GS4,钱少图实用就X55。

55开着还是挺舒服的，要说小毛病，豪车照样出现。我对55感受最深的，是车内材料。环保，新车没几天基本闻不到味道了。你坐宝马新车试试去。一座进去就知道是新车，这点55做的很赞