马自达表示,第一辆电动汽车是为“购买电动汽车时不想牺牲驾驶乐趣的客户”生产的。据说,这种有前途的驱动力是通过将电池集成到汽车的结构中来实现的。这种电池可以提高底盘的刚性,也就是说它的车身侧倾角度应该比竞争对手的要小。马自达还将“电音”引入车厢,让电动汽车感觉更“标准化”。
它的35.5kWh锂离子电池远小于其他类似尺寸的电动汽车,并将MX-30的续航
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优惠政策)限制在125英里以下。虽然平均每天驾驶距离为30英里,但MX-30对主要以城市为基础的司机来说仍然非常有吸引力。
新款车型的风格非常接近马自达的其他车型,尤其是新款3和CX-30跨界车。
马自达还表示,内部使用了比以前的产品更环保的材料,日本制造
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优惠政策)承诺用素食主义者取代大多数皮革。
MX-30将于2021年初在英国上市,尽管现在可以在马自达的网站上预订。关于价格和动力系统的更多细节将在发布日期前公布。