离开蒙特布兰科赛道,沿着当地道路的迷宫找到自己的路,然后爬过最近的大都市。声音最大的是米其林Pilot Sport 4S橡胶沥青路面。小学生们还是傻眼了,挥挥手,因为这车的造型太惊艳了,不过——这可能是我的想象。——我觉得不赞成的眼神也不多。当汽车对周围环境做出准确的零排放贡献,让教堂老鼠为他们的钱跑的时候,很难批评。
我记得我2014年第一次开
保时捷918(
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优惠政策) Spyder的时候也有这种感觉。当我早上离开的时候,知道我不会激怒我的邻居(我碰巧喜欢他们),这是一个很好的改变。我还记得
保时捷的V8发动机出现时的喜悦(和轻微的恐惧),以及平静的顶出排气装置爆发后的风暴。这种令人愉悦的对比与法拉利如出一辙。