英菲尼迪前老板被任命领导戴森电动汽车项目

《汽车快报》周二首次报道了克鲁格的任命，就在他辞去英国菲尼迪首席职位几周后。这家日本公司已经任命了一位名叫克里斯蒂安穆尼尔(Christian Meunier)的高管来接替这一职位。 戴森首席执行官吉姆罗文(Jim Rowan)在接受《汽车快报》采访时表示，克鲁格带来了全球经验，尤其是在中国市场。他拥有多年的英菲尼迪和宝马经验，1998年至2014年在菲尼迪工作。 你可能想知道戴森为什么选择新加坡作为制造基地。新加坡不是低成本生产地，也没有什么汽车工厂。然而，中国拥有进入许多亚洲市场的良好渠道，并与主要电动汽车市场中国达成了自由贸易协定。戴森在新加坡开了一家电机厂，在邻国马来西亚开了一家家电厂。 该公司还将总部迁至新加坡，以便更接近亚洲市场。2018年，该地区销售强劲，收入增长28%，至57.5亿美元（查成交价|参配|优惠政策）。这使得利润增长了33%，达到14.3亿美元。