可变正时气门工作原理

1.可变气门正时是调节发动机的凸轮相位，使空气量能随着发动机转速的变化而变化。在一定程度上，发动机可以达到最大的燃烧效率，提高燃油经济性，充分燃烧燃油，减少积碳。 2.可变气门正时，也称为VVT，对降低NOx(氮氧化物)和HC(碳氢化合物)的排放效果最大，从而提高低速时的扭矩和高速时的功率。可变气门正时结构复杂，零件多，主要由VVT电磁阀、发动机控制计算机、VVT相位器、传感器和油路组成。当车辆在公路上正常行驶时，发动机也会随之工作，尤其是高速行驶时，发动机需要更多的空气。但在高转速的基础上，进气门所需的空气在进入前是完全关闭的，导致性能下降，所以气门的开闭时机很重要。因此，可变气门正时是发挥其作用的时候了。它可以调整发动机进排气系统的重叠时间和正时，加快燃料燃烧，提高效率。