但更令人惊讶的是,菲尼迪选择使用其新的可变压缩发动机技术为其提供动力,而不是某种电动螺旋桨。
这款新发动机是英国菲尼迪针对ICE发动机经济性和排放问题的解决方案,采用了连续可变压缩比。英国菲尼迪表示,该发动机具有四缸效率,可以达到V6的性能。
然而,Q Inspiration的设计抓住了底特律人的想象力,并在EyesOn Design的展览中被选为最佳概念和最佳内饰。
菲尼迪的英国Q灵感概念内饰,短引擎盖和细长的车厢,玻璃顶篷和轿跑,试图重新设计传统轿车,很有说服力。
前置大发动机的设计约束似乎因为小型化和电气化而消失了,
英菲尼迪推出了一款漂亮的车。
该设计的其他亮点包括后门和光滑的表面。该车有大量的数字显示屏,全长中控台和大量的ProPilot自动驾驶技术。