1.汽车悬架按控制形式不同可分为被动悬架和主动悬架,按车辆导向机构不同可分为独立悬架和非独立悬架,独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式、麦弗逊式等。
2.悬架系统决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性。
3.悬架系统是指车身和轮胎之间由弹簧和减震器组成的整体支撑系统。
4.其作用是支撑整个车身,改善驾驶体验,使驾乘者更加舒适。
5.主动悬架由计算机控制,是一种集机械和电子技术于一体的新型悬架。
6.悬挂中心是微电脑,能根据感应和计算自动设定最佳悬挂状态,达到最佳舒适性。
7.被动悬挂是一种不可控的悬挂。
8.独立悬架是指汽车两侧的车轮分别通过弹性悬架悬挂在车架上。
9.非独立悬架的结构特点是两侧车轮由整体式车桥连接,车轮和车桥一起悬挂在车身下方。