没有坏处。虽然电动车在工作的时候是靠电池供电,但是会有电磁产生。但根据国家对电动汽车电磁辐射的规定,在限定值内,暴露在电动汽车内的磁场强度小于20%是安全的,按照100T的数值,基本可以忽略不计,目前我国电磁辐射的测试方法是基于JASO TP-13002。根据标准值,我们的标准是100T,与世卫组织标准一致。事实上,电磁辐射在我们的生活中无处不在。地球本身就是一个大磁场,肯定有辐射。作为一辆电动车,它在行驶的时候,会有电流流过电池,所有的电磁辐射都会在这个过程中产生,就像我们每天沐浴的
阳光(
查成交价|
参配|
优惠政策)实际上是间接或直接吸收电磁辐射波一样。