它将在斯德哥尔摩亮相,但到目前为止,只展示了EQ C的最终设计。外观与当前梅赛德斯系列的其他产品非常相似——包括仪表和信息娱乐系统的双屏显示器。
然而,外部包括前瞻性的
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优惠政策)素,如刹车灯的灯条和横跨后端的指示器,以及从格栅一侧延伸到另一侧的大灯。除此之外,车身的其他部分看起来非常简单,倾斜的车顶线条和小的唇扰流板。
实际上,它看起来很像2016年巴黎车展上发布的Concept EQ,而这种设计有望成为EQ C的主要灵感,预计这款量产车型的续航
里程(
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优惠政策)将达到311英里,甚至更高400马力。
奔驰率先击败了德国竞争对手奥迪,后者将在今年晚些时候推出自己的全电动SUV e-tron。捷豹的I-Pace也是电动高端跨界车领域的有力竞争者。今年早些时候,英国量产车型发布。