多年来,《驱动》杂志报道了
法拉利的大多数客户特别活动——并非所有都是V12驱动的——出色的例子包括Ayra、F12 TRS、SP275 RW、458 MM、SP38和P80/C
和往常一样,这项最新的“特殊项目”工作留下了其捐赠汽车的大部分表面设计,只有812的挡风玻璃和大灯能够存活下来。
法拉利表示,Omologata项目已经制定了两年,其创造者的任务是利用812的“强大的中前布局”。
该公司表示:“最棘手的方面是在表达和克制之间取得理想的平衡:Omologata必须渗透到街道中,同时保持非常纯粹的正式语言。”
该公司表示,它根据客户的明确指示进行工作,同时开发了一种可以“在任何法拉利展厅中轻松找到其位置”的设计。
动力系统的细节还没有透露,但在标准配置下,几乎没有812超快。它有一个自然吸气的6.5升V12发动机,输出功率为588千瓦和718牛米。