普通车可以改成全碳纤维车身,但是改装价格比较贵。
汽车碳纤维材料,多由碳纤维编织或多层复合材料制成,具有重量轻、硬度高、安全性高等特点,多用于制造汽车外壳和一些零配件。
碳纤维是一种性能优异的新型材料。它的重量不到钢的四分之一,但强度是钢的7到9倍,拉伸弹性也很好。
碳纤维最早用于赛车,以减轻赛车重量。近年来,碳纤维材料已经发展到民用汽车上,发展非常迅速。
在民用汽车领域,
奔驰尝试在沉陷区使用碳纤维材料,并首次应用于SLRMcLaren。不仅其结构非常坚硬,而且在车辆正面撞击时会吸收大量能量,不会对人体造成伤害。
目前在民用汽车领域,由于碳纤维只是一次性产品,价格相对昂贵,所以超跑普遍采用全碳纤维车身,家用车很少使用。
在中高级车中,一些小配件往往是碳纤维材质,如外壳、门把手、排挡杆、空气和燃气套件、内门板等。