轮辋和轮毂的区别

轮毂与轮辋的区别如下：1.轮辋是车轮上固定轮胎的一个部件，它是连接轮毂和车轴的旋转部件，它负责承受轮胎与车轴之间的载荷，2.轮毂：是汽车轮子的中间部分，是把轮胎去掉，中间的金属部分。3.轮辋；是轮子金属部分最外层的一种，也叫轮圈。 1.轮辋是车轮上固定轮胎的一个部件，它是连接轮毂和车轴的旋转部件，它负责承受轮胎与车轴之间的载荷。内圈是轮毂的一个部分，它是指与轮胎接触的部分，它通常被称为车轮。 2.轮毂：是汽车轮子的中间部分，是把轮胎去掉，中间的金属部分。汽车一般用铝合金，也有低配或老爷车用钢轮。 3.轮辋；是轮子金属部分最外层的一种，也叫轮圈。转毂：在车轮金属部分最里面的那个环。 延伸：如用铝合金做的就叫铝合金轮圈和轮毂。在现代工业技术条件下，轮毂经过不断改进，已成为功能完善的整体式部件。轮毂具有承载车重、传递动力、轮胎散热等功能，而且作为一个转动运动部件，轮毂在一定刚度的前提下，必须符合轻质、抗疲劳、动平衡等条件。 钢车轮最大的优点是制造工艺简单一般都采用铸造工艺，如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 同重量钢轮毂相同的轮毂材料，材料要比铝合金材料重很多，惯性阻力大，散热性也较差，而且容易生锈； 采用合金材料，轮毂重量轻，惯性阻力小，制作精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于改善车辆的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而降低油耗；