CLTC工况与NEDC哪个准

CLTC工况更准更符合中国使用。 NEDC是一个很早以前就普遍使用的案例持续时间标准，也称为“新标准欧洲周期测试”。 NEDC在测试中包括5个案例，其中4个市区循环和1个郊区循环(模拟)。 其具体测试方法是：将车辆固定在滚筒台上，通过与轮胎接触的滚筒带动电机模拟不同工况下的阻力，同时车头前放置风机模拟符合当前车速的气流。 NEDC工况测试时间共计1180秒，测试过程中，非行走负荷如空调、大灯、暖气片等设备全部关闭。 显然，该测试方法有点脱离现实，与现实情况环境差异较大，参考价值不高。 据说以NEDC案例的续航距离为基准的新能源汽车的续航距离可以打5-7折，真的很冷酷。 与NEDC相比，CLTC添加了更大范围的道路状况信息。 城市状况、郊外状况、高速状况、循环时间为1800s秒。 但高速部分所占时间最少，最高车速、平均车速最低。 因此，CLTC对纯电动汽车更友好，电动汽车不仅在停车情况下能耗为0，还可以在行驶中进行动能回收，使CLTC的续航距离比NEDC长。 但在实际使用过程中，环境温度和空调系统开销对续航距离影响较大，自身NEDC的数据和实际使用情况存在较大误差，表明有利于电动汽车的CLTC工况续航距离更高。 因此，CLTC比NEDC更接近实际情况。