8到10万公里一般有两个热氧传感器。位于三
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优惠政策)催化转化器前面的叫前氧,后氧位于后面。前氧传感器用于调节混合气浓度,后氧传感器用于监测三元催化转化器的工作状态。热氧传感器是使用三元催化转换器来减少排气污染的发动机中的重要部件。一旦混合气空燃比偏离理论空燃比,三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降。因此,在排气管中安装一个氧传感器,检测废气中的氧浓度,并向ECU发送反馈信号,ECU会控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。