丰田汽车分析FCV电池膜电极组件劣化原因

吴劲聪 2022-05-20

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网络就像烟 2022-05-20

在2014年日本汽车技术协会秋季会议上，丰田汽车公司介绍了提高燃料电池汽车Heart 3354燃料电池机械耐久性的措施。该公司计划于2015年4月前在日本FCV率先投产。至于由电极催化剂层和电解质膜组成的膜电极组件，丰田认为机械波动是由施加到MEA的压力引起的。在压力下，膜电极组件会变形、破裂和起皱。丰田在研究了MEA的应力模型后，采取了相关对策，调整膜厚度防止开裂，增加MEA上的接触压力防止起皱，从而提高了MEA的耐久性。丰田将于2014年11月18日发布FCV的详细性能参数。目前公司公开的信息是燃料电池输出功率在100kW以上，价格在700万日元（查成交价|参配|优惠政策）左右。

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