江森自控在第65届法兰克福车展上展出了一款全新的微型混合动力电池。该公司负责人表示,这项技术将在今年内进行测试。江森自控的微混合动力电池系统采用双电压设计,包括一个12伏启动电池和一个48伏锂离子电池,可以优化汽车的能量回收和使用。该公司表示,虽然新电池系统的结构复杂,但可以减少15%的油耗。江森自控表示,新电池系统的能量回收效果优于目前大多数微型混合动力汽车,节省下来的能量可用于支持其他电器,如座椅加热器、底盘控制系统和空开关。江森自控副总裁RayShemanski表示,与其他混合动力系统和纯电动汽车相比,微混合动力系统的成本更低。他说,该系统将于今年在江森自控进行测试。版权:本文版权归第一电气网所有。欢迎转载,但请务必注明出处。