近日有外媒报道称,目前德国汽车电池大部分购自亚洲。为了改变这种状况,德国政府早在2018年就宣布将补贴当地的锂离子电池生产,以跟上亚洲国家的产量。目前,已有30多家公司申请补贴,包括宝马、大众和电池制造
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优惠政策)Varta。据了解,德国锂离子电池产量低的部分原因是劳动力成本高,导致R & ampd成本。据悉,早在2015年,戴姆勒就关闭了生产电池的子公司Li-Tec,原因是研发成本太高。同时,除了对锂离子电池的补贴,德国政府还拨款约12亿美
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优惠政策)支持固态电池技术的发展。此外,减少亚洲国家对锂离子电池的依赖只是德国政府计划的一部分,其最终目标是欧盟及其成员国的锂离子电池产量将占全球市场份额的30%。此内容转载。在任何情况下,本文所表达的信息或观点仅代表作者观点,不代表本网同意或支持其观点。