即使电动汽车有政府补贴，购买的人仍是凤毛麟角

即使电动车有政府补贴，也很少有人买。最大的问题恐怕在于电动车使用不便，比如续航里程（查成交价|参配|优惠政策）短，家用充电桩安装不方便，公共充电设施少等等.中汽协发布的销量数据显示，2013年中国汽车市场销量突破2000万辆门槛，而插电式和纯电动新能源汽车销量仅为1.8万辆左右，不到汽车总销量的千分之二。这种情况恐怕短期内无法改变。换句话说，电动车普及的时间还是个未知数。科尔尼的一项调查显示，即使到2025年，基于传统内燃机的动力系统仍将占据整体市场的60%以上。其中欧盟市场60%，中国65%，北美69%，印度高达99%。也就是说，即使在电气化技术更加成熟的2025年，内燃机的动力系统仍将是整车企业动力系统战略的重要组成部分。清华大学汽车产业技术与战略研究院院长赵福全认为，电动汽车至少需要15年才能占据10%的市场份额。