8月初,
北京新能源汽车发展促进中心在其官网披露,北京市政府已形成推进电动汽车基础设施建设的总体思路。总的原则是实行双轮驱动,政府主导公共充电网络,单位和个人可以集中建设自己的充电桩。来自官网的信息显示,未来政府将牵头建设布局合理的公共充电服务网络,加大公共领域充换电站建设力度,全面建设较为完善的公共充电服务网络。此外,政策引导自用充电设施建设,推动单位和个人建设自用充电桩。按照之前的建设计划,北京今年需要完成1000个充电桩的建设,但到目前为止,完成的还不到400个。鼓励全社会资本共建充电桩的先行政策实施后,能否在今年内完成600个充电桩的规划缺口,还需要时间验证。对于自用充电桩的铺设,北京目前的态度是倡导消费者理性购车,按照一车一桩。跟着卡车。这个原理正在逐渐普及。但购买电动车的消费者,应该有固定的充电桩停车位。