董扬评2014年汽车行业政策

2014年是汽车产业政策密集出台的一年。国家和地方政府相继出台了二手车评估政策、旧车报废标准、新车免检政策、新能源汽车购置税免征、公交改革等一系列政策和标准。在这些政策和标准中，哪些政策和标准最能促进中国汽车工业的发展，哪些政策起到了不好的作用？中汽协常务副会长董阳在1月12日举行的中汽协例行新闻发布会上就此问题发表了自己的看法。董阳认为，2013年底到2014年出台的一系列新能源汽车推广政策，对中国汽车产业的发展起到了很好的推动作用；但是，全国各地限购力度越来越大的趋势，严重伤害了自主品牌。世界汽车工业正处于转型期，新能源汽车是未来的发展方向，也是缩小中国与世界先进水平差距的捷径。然而，限购政策的实施使得消费者更倾向于购买更大更贵的合资品牌汽车，这对自主品牌造成了伤害，这也是自主品牌市场份额连续13年下降的原因之一。