停止生产。最新的国际非骑行腰鼓车身,大幅提升了整车空的空气动力学性能,降低了风阻系数,提高了整车高速时的稳定性。同时采用进口原装配件,根据国内路况对车身进行了增强设计,提高了车身的疲劳寿命。采用车身一体化大围板,更适合在泥泞、冰雪路面上行驶。采用了日本三菱公司进口的v6g72改进型发动机,并进行了多项高科技改进。通过对发动机进排气系统的重新设计,有效降低了发动机的进气噪音,同时减少了热能的损失,使动力更加充沛,燃油更加经济,排放更加标准。特别是对发动机ecu进行了高空标定,有效防止了高原状态下的动力故障,在油耗相同的情况下有效增加了发动机的功率。