双涡轮增压是什么弊端

我不知道这个问题是关于什么的。双涡轮增压是发动机的一种形式，与其缺点无关。所以这里默认的问题是“双涡轮增压有什么缺点”。双涡轮增压没毛病。说白了，双涡轮增压有两个缺点，一是成本增加，二是油耗增加。成本增加，汽车售价自然会提高。这也是普通家用车不采用双涡轮增压的原因。至于油耗增加的问题，大家已经买得起双涡轮增压车了，所以这种油不缺。双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是：普通涡轮增压器只有一个涡轮，而双涡轮增压器有两个涡轮。双涡轮的主要目的是提高涡轮的响应时间。单涡轮会有涡轮延时，双涡轮可以很好的解决涡轮延时的问题。双涡轮大致可以分为两种形式，一种是并联的，另一种是串联的。并联就是：个缸，一个在左边，一个在右边，每个负责一半的缸。所谓串联是指：一大一小。