全新伊凯X3依旧采用1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱和5MT变速箱。
日产和国产变速箱都有。手动挡换挡清晰,换挡平顺,离合行程长,接合点范围大。在手动变速器方面,伊凯X3相对来说比较好用。换到2档后动力足够,50km内2档3档加速感尚可。但要想超车,就得把油门踩到底,车辆后段加速比较软,4挡已经开始显得乏力。这台伊凯X3的1.6L自然吸气发动机动力并不充沛,中低速不错,后段加速性能偏软。至于CVT变速箱,可以在其传动比范围内无级线性调节传动比。也就是说,如果将发动机转速控制在最佳转速范围内,CVT控制单
元(
查成交价|
参配|
优惠政策)就能匹配最合适的传动比值来输出扭矩。这就是手动变速箱的优势,AT自动变速箱和双离合自动变速箱,传动比固定,可以提高燃油经济性。