荣威i6(
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优惠政策)底盘分析如下:以下是荣威i6底盘分析:后悬挂结构等细节:搭载1.5T发动机的i6车型在后悬挂方面全部采用了多连杆式独立后悬挂。就这个多连杆后悬架来说,三横一纵的形式看起来很眼熟。没错,这就是大众最常用的车型"E ”多链接结构。当然,这种后悬挂不仅存在于大众车型上,在本田
思域(
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优惠政策)等日系车型上也有。底盘防护方面,这款1.5T i6没有配备下发动机护板和底盘护板。如果对发动机防护要求较高,可能需要自己安装护板。但据厂家介绍,1.0T车型将改为配备发动机和底盘护板,这一点相当难以理解。说到护板,前后轮拱处的护板都是普通树脂护板,或许是因为对整车的NVH效果更有信心。底盘保护方面,i6大面积喷涂PVC胶,起到一定的防锈/防腐和抗石头撞击的作用。