汽车机油泵一般是安装在缸体前端的内齿轮泵,主动齿轮套装在曲轴前端,由曲轴直接驱动,如462发动机;外齿轮泵和转子泵由凸轮轴通过斜齿轮或曲轴通过链条驱动。机油泵作为发动机润滑系统中油循环的动力源,安装在发动机机体的下部,在旋转时,来自油底壳的机油被加压排出到润滑油路,经机油滤清器过滤后,进入被润滑零件的表面。机油泵的作用是把油增加到一定的压力,然后迫使它流向发动机部件的运动表面。对于摆线转子泵,吸油和排油的角度范围较宽。高速旋转时,离心力有利于油在齿谷的填充,不会产生有害"空point ”;现象,因此,摆线转子泵的转速范围可以从几百转到近一万转。下面是转子油泵的结构图。目前,大多数型号的燃油泵都安装在汽车油箱中,由电力驱动。燃油泵由泵体、永磁电机和外壳组成。