明锐(
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斯柯达悬架系统多为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的悬架结构。新老明锐车的下控制臂都是用传统钢材制造的"三点式控制臂”也就是说,在控制臂和副车架之间有两个连接点,在控制臂和转向节之间有一个连接点。虽然在图片中我们可以看到两车的下控制臂形状是一样的,但是新明锐的下控制臂通过冲压在其表面有明显的结构,有助于提高下控制臂的整体结构强度。老款车型的下控制臂更依赖于材料本身来达到所需的强度。在减重方面,两款车都采用了不同程度的雕刻空设计。早期上市的新明锐使用的减震器是进口件,老款车型的减震器是国产件。通常情况下,车型的国产化率会随着车型生产时间的延长而提高。所以我们无法确认后期批量生产的新明锐所装配的减震器是否还是进口件。ZF的子公司萨克斯在中国有工厂,国内很多OEM都和这家公司有合作关系。