新
卡罗拉(
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优惠政策)采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,是紧凑型车中使用率最高的悬架组合。机箱没有覆盖塑料护板,而是经过涂层处理,厚度均匀,面积大。前后轮拱用涂层和塑料护板包裹。油路保护的很差,基本都是裸露的,但是排气管周围基本都加了隔热瓦,是善意的。新卡罗拉的前悬架采用了前麦弗逊式独立悬架结构,这是一种非常常见的汽车前悬架结构。它具有结构紧凑、重量轻、响应积极、操纵性能好等优点。前悬架的下摆臂由锻钢制成,前悬架的轴承座由铸铁制成。新卡罗拉的前悬挂副车架是”H ”t型钢副车架(又称锭梁);没有发动机下护罩保护。前悬架下摆臂通过公共衬套与副车架连接;前悬架下摆臂通过橡胶衬套与轴承座连接;非刚性螺栓连接的优点是减少构件之间的冲击力。卡罗拉后悬架为扭力梁式半独立悬架,扭杆和弹簧座均为锻钢材质。扭杆和弹簧座由锻钢制成。后悬架扭杆通过公共衬套与车身连接。