自动挡加速时有顿挫感，自动挡顿挫感如何消除

其实理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。

相信很多车主都有一个疑问:为什么我的自动挡会有挫败感？不是自动换挡吗？接下来我们就来分析一下自动挡加速的顿挫感以及如何消除自动挡的顿挫感。其实理论上除了CVT变速箱，其他变速箱都会有挫败感。CVT变速箱又称无级变速箱。顾名思义，对CVT没有档位的概念，自然CVT不会经历换挡顿挫。但实际上由于厂家的调整，即使是无级变速器也可能会有挫败感。自动挡和手动挡的共同点:挡位之间应该有一个传动挡位松动、啮合、联动的缓冲过程。这个过程需要一点时间，这个过程越自然流畅，挫败感和冲击感就越小甚至完全避免。所以换挡肯定会有挫败感，不过是强弱之分。换挡顿挫的强弱与驾驶员的控制技巧密切相关。如果不能把握换挡时机，自然会有挫败感。一般来说，在低速时，如果发动机转速和车速刚刚达到换挡标准，此时的升档顿挫感会更强；如果油门稍大，当发动机转速和车速明显高于换挡标准时，换挡时的顿挫感会小一些。另外，挡位越多，即变速箱的传动比越小，换挡时顿挫感就越不明显；挡位越少，传动比越大，换挡时越有挫败感。这一点在很多低配车型上都可以得到验证。建议车主一定要仔细感受自己爱车的正常挫败感。如果以后换挡的顿挫感变强，说明变速箱不正常。可以先检查变速箱油是否缺油或变质。如果变速器油没有问题，建议去专业维修店或4S店，对变速器控制系统进行一次测试。