四点式空空气悬架是指驾驶室和底盘车架之间采用四个专用的气囊减震器总成作为连接结构。空空气悬架的特性:结构简单,类似纯橡胶安装;轴向刚度与径向刚度之比易于调试;主弹簧的静态刚度低;隔振性能好;不易发生高频动态硬化;design 空之间要求小;三向限位的设计和制造容易控制;隔板的设计空空间大,减震容易实现;故障安全设计;配件少,成本低;可以采用成熟的液压发动机来安装主弹簧,主弹簧的疲劳性能更好。直接借用发动机的连接支架;易于密封,无需填充液体,没有液体泄漏的风险。四点悬挂结构:从底盘车架传递到驾驶室的冲击载荷和振动能量被减震器总成缓冲和衰减,减震器总成的刚度和行程可以通过设计进行调整,可以实现驾驶室的大位移浮动,如驾驶室悬浮在车架上,也称为全浮动空空气悬架系统。
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