汽车钣金是汽车修理的一种技术手段。从这方面来说,汽车钣金相当于汽车钣金的修复,也就是说车身发生碰撞后要进行修复,也就是说除了车身的防腐和装饰涂装之外,其余的工作都要做。它是汽车维修中汽车钣金的一种加工方法,也叫冷加工。如果车身外观损坏变形,需要钣金的工艺。汽车碰撞修理从最初的“砸、拉、焊、修”发展到车身的二次制造和装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金,修复的质量也不能仅靠肉眼观察。维修人员不仅要知道车身的技术参数和尺寸,还要掌握车身的材料特性。应力特性是车身变形趋势、应力点和车身生产过程如焊接过程的传递。汽车钣金中钣金加工的主要流程:钣金工作的主要流程大致可以分为:车身拆卸、车身校正和车身修理3354,每个不同的流程又可以细分为几个流程。在深入讲解中,必须要讲两个概念,第一个是汽车工作的类型,第二个是汽车车身。汽修行业基本上可以分为机械修理工、电器修理工、钣金修理工、油漆修理工、其他配件、美容和特种修理行业。对于汽车车身的划分,也就是说整个汽车电路电脑系统,发动机驱动的制动转向系统,去掉油漆,剩下的就是汽车车身。车身总成(这是配件的总称)包括:个车身钣金件(金属件)、汽车玻璃、全车灯具、全车内外饰件及把手、座椅及配件、车锁机构、车窗密封及升降机构、车门及前后帆罩。