汽车在什么状态下排放的一氧化碳最多？

汽车排放的一氧化碳比较高的时候，汽车的发动机在停车状态下运转，排放的一氧化碳最多。汽车发动机燃烧室在高温下工作时，更容易产生一氧化碳。当汽车发动机停止时，燃料只是燃烧，并不对驱动轮做功。燃烧室的温度越高，产生的一氧化碳就越多。控制CO排放的关键是控制可燃混合气的过量空气系数。在浓混合气中，CO的体积分数随着过量空气系统数的减少而增加，这是由于燃料在缺氧状态下燃烧不完全造成的。在稀混合气中，CO的体积分数总是很低，但在1.0-1.1之间。随着过量空气系统数量的变化，CO的体积分数呈现复杂的变化。部分负荷下，CO排放不高。在满负荷运行和冷启动期间，CO排放相对较大。发动机加速时，瞬态浓度变浓；发动机减速时，机油不停止，瞬时供油控制变差，CO排放变高。