可变气门正时系统通过系统中配备的控制和执行系统来调整发动机凸轮的相位,使气门的开启和关闭时间随着发动机转速的变化而变化,从而提高充气效率,增加发动机功率。介绍基本的发动机可变气门正时技术(VVT,可变气门正时)1。它的原理是根据发动机的运转来调节进(排气)量、气门开闭时间和角度。这是为了达到最佳风量,提高燃烧效率。它的优点是节省燃料和高升力比。缺点是中间部分速度和扭矩不足。2.韩国汽车的VVT模仿
丰田的VVT-i和日本
本田的VTEC。但是相比丰田VVT-i可变正时气门技术,VVT只是可变气门技术,缺乏正时技术。所以VVT发动机比普通发动机省油,但是赶不上日系车的丰田和本田。3.宝马在上一代发动机中已经采用了这项技术,比如本田的VTEC、i-VTEC和;丰田vvt-I;日产CVVT;三菱美孚;铃木的VVT;现代VVT;起亚的CVVT逐渐被使用。总的来说,其实是一种名称不同的技术。