阻尼回弹快好还是慢好？

减震又快又好。以固定速度压缩或拉伸减震器所产生的阻力称为阻尼。这种阻力来自于减震器启动时，活塞会对阻尼油加压，使其通过小孔径的阀门。如果阀的直径改变，阻尼也可以改变。减震器的阻力可分为压缩阻力和回弹阻力。弹簧的抗压强度和硬度具有叠加效应。启动时，可以增加弹簧的强度。弹簧受到路面冲击压缩后，会在回弹行程中产生回弹阻力。这也是减震器存在的最大原因。用来抵抗弹簧的压缩力，然后将轮胎压回地面，减缓回弹冲击，保持车辆稳定。对于普通道路减震器来说，阻尼行程的阻力通常比回弹行程的阻力小很多，因为当阻尼行程的阻力过大时，会影响路面的舒适性。