汽车节温器工作原理是什么？

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体。

节温器1的结构和工作原理。使用的主要恒温器是石蜡恒温器。当冷却温度低于规定值时，恒温传感器中的精制石蜡为固体。节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道，冷却液通过水泵回到发动机，在发动机内进行小循环。当冷却液的温度达到规定值时，石蜡开始融化并逐渐变成液体，体积增大，橡胶管被压缩收缩。橡胶管收缩时对推杆施加向上的推力，推杆对阀门施加向下的反推力，打开阀门。此时，冷却液通过散热器和节温器阀流回发动机，然后通过水泵循环。2.节温器大多安装在气缸盖的出水管中，结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是温控器在运行过程中经常开关，产生振荡。