发动机敲缸的声音是怎么回事？

爆震是活塞撞击气缸壁的缩写。这种故障是发动机的恶性故障，主要发生在发动机磨损严重或大修前期保养不善的时候。发动机敲缸原因如下：33601。发动机连杆弯曲或变形；2.发动机积碳过多导致发动机压缩比增加，爆震增加；3.发动机润滑条件差，导致活塞与缸壁润滑不正常、摩擦；4.汽油车型使用不当导致转速过高，缸内压力过大，活塞裙撞击缸壁，产生异响。发动机敲缸壁的声音是指敲缸壁产生的异响。活塞敲缸的决定性因素是活塞与气缸壁的间隙。活塞间隙过大时，容易敲缸。直观表现就是汽车发动机冷的时候，活塞间隙大，爆震声大。但随着发动机温度的升高，活塞间隙变小，爆震声降低。