1.首先,点火系统要按照发动机的工作顺序点火。其次,一定要在最便宜的时候启动点火。2.因为混合气在熄灭时燃烧一段时间,所以混合气不应该在压缩冲程的上止点被点燃,而应该适当提前,这样当活塞到达上止点时,混合气已经完全燃烧,从而使发动机获得高功率。一般来说,点火时间用点火提前角来表示,即从电火花开始到活塞上止点的曲轴转角。3.如果点火太晚,只有在活塞停止时才开始点火,所以混合气的燃烧主要是在活塞向下运动的过程中完成的,即燃烧过程是在体积面积增大的情况下进行的,使热气与破气壁的接触单位增大,从而转化为有效功的热量相对较少,破气壁内的最高燃烧压力降低,导致发动机过热,功率下降。4.如果点火启动过早,气爆中的燃烧压力会因压缩过程中混合气的完全燃烧而急剧上升,在活塞到达上止点前达到最大,造成活塞反洗,发动机做负功,不仅会降低电机功率,还会引起爆燃和旋转不稳,损坏加速运动部件和轴承。