发动机加水会怎么样？

当前的发动机冷却系统是水冷的。发动机冷却水是防冻液，一种特殊的液体。它的冰点比水低，沸点比水高。在正常运行期间，发动机温度可达到300多度。为了保证发动机系统的正常工作，需要将温度保持在90-120之间。我们都知道水的沸点是100。水在300的高温下与发动机接触，会迅速沸腾蒸发，失去冷却效果。同时，水的冰点是0，在许多地区，冬天的温度低于0。此时，一旦水结冰，发动机就无法循环冷却。所以发动机的冷却系统不能用水。由于水的不可压缩性，活塞的运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂。极端情况下，断裂的连杆会飞出，击穿气缸体。汽车在水中熄火的原因是水进入分电器盖后，分电器失去了正常的点火功能，发动机空气滤清器的滤芯被浸湿，导致进气阻力增大，水进入燃烧室，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易爆炸。如果水进入发动机，也会进入机油，使机油变质，改变其原有性能。这样机油起不到润滑、冷却、密封、防腐的作用，最终会损坏发动机。