自动变速器一般分为四种:3360液力自动变速器(AT)、机械式无级变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)和双离合自动变速器(DCT)。自动液压变速器(AT):由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力变速器和车轮的结合实现变速和变矩。就是普通的自动变速器或者带自动手动控制功能的普通自动变速器,是应用最广泛的变速器。机械式无级变速器(CVT):是无级变速器,又称CVT。没有具体的档位,动力的快慢改变传动档位的大小。操作类似于自动变速器,但传动比的变化是连续的,不同于自动变速器的行程停止过程,所以动力传递是连续平稳的。机械式自动变速器(AMT):是在传统手动变速器的基础上改进而来。常见的手动变速箱和离合器都配有电控系统,以达到自动换挡的目的。双双离合器-变速器-DCT DCT 3360的结构型式是在手动变速器的基础上发展起来的。两个离合器连接在两个输入轴上,通过集成了电子和液压
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优惠政策)件的机械电子模块实现换挡和离合器操作,而不是离合器踏板操作。