汽车漂移的原理是后轮失去大部分(或全部)抓地力,而前轮应该能够保持抓地力(最多只能失去一小部分,当然最好是获得额外的抓地力)。这时候只要前轮有一定的侧向力,就会漂移。1.漂移是一种驾驶技能,也叫“甩尾”(甩尾通常指FF,漂移通常指FR和4WD)。由于转向过度,司机使汽车打滑。通常是相对于咬地旋转(抓地力,车辆轮胎保持抓地力的一种方式,即在不超过后轮侧滑角的情况下旋转)而漂移,主要用于路况变化较大的表演或比赛中。由于路面的摩擦特性,在越野拉力赛中被频繁使用,而其他赛车很少使用漂移技术转弯,因为漂移时速度会降低,在普通沥青路面转弯时损伤更大,轮胎会磨损。除非有特殊原因,车手通常不会在比赛中使用这种技术。2.漂移的条件3360只要后轮质心侧力产生的扭矩小于前轮质心侧力产生的扭矩,车尾就会向外滑动,发生漂移。后轮的相对静摩擦力转化为滑动摩擦力的现象就是漂移(从专业角度来说,后轮滑动超过最大侧滑角就是漂移)。这种漂移过程可以通过精确控制质心与前后轮滑动摩擦和静摩擦的相对角度、距离和相对函数关系来控制。