缸内直喷的原理如下:1。缸内直喷(GDI)是将燃油直接喷入气缸并与进气混合的技术。具有油耗低、功率提升大、压缩比高达12、功率和扭矩比同排量普通发动机提升10%的优点。目前的缺点是部件复杂,价格通常较贵;2.喷射压力进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了燃油喷射与进气混合的精确比例控制,消除了缸外喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气流量控制、活塞顶部形状的特殊设计,使油气在整个气缸内得到充分均匀的混合,使燃油能够充分燃烧,能量转换效率更高;3.所以有人认为缸内直喷汽油机是把柴油机移植到汽油机上的创举。