发动机气门的工作原理

汽车气门缸工作原理：空气在气门缸内膨胀将热能转化为机械能，驱动机构直线往复运动，摆动和旋转：1。气缸回缩，有杆腔进气，无杆腔排气时，活塞杆回缩。如果有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞将直线往复运动；2.圆柱体延伸。当从无杆腔输入压缩空气时，无杆腔排气，气缸两腔之间的压力差作用在活塞上，推动活塞运动，使活塞杆伸出；3.同时关闭进气门和排气门。活塞从下止点移动到上止点，曲轴旋转180。当活塞向上运动时，工作容积逐渐减小，缸内混合物被压缩后压力和温度不断上升。当达到压缩末期时，其压力pc可达800~2000kPa，温度可达600 ~ 750 K，在示功图上，压缩冲程为曲线A ~ C。