汽车点火线圈检查:1。替换法检验;用良好的点火线圈更换怀疑有故障的点火线圈。如果故障消失,则点火线圈有故障。2)通过检测点火线圈的电阻进行判断;2.故障:点火线圈损坏或故障会导致起火,导致发动机故障、怠速不稳、加速不畅、排气管射弹、排放超标。诊断和故障排除;触摸点火线圈外壳感应温度,感觉到热是正常的;如果是热的,说明点火线圈有匝间短路故障;3.用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。如果测得的电阻为无穷大,则是绕组开路故障;电阻过大或过小,说明绕组接触不良或匝间短路(20C时,一次绕组电阻值应为0,5-1,on,电子点火系统和传统点火系统电阻值应为1。