汽车的牵引力控制功能是什么意思

这只是高档车的自动控制系统。牵引力控制系统有两种形式，一种是前后轮扭矩分配，另一种是更先进的前后轮和左右轮扭矩分配系统。下面是牵引力控制对于汽车驾驶辅助的意义：1。一般汽车都是通过机械结构的差速器来控制车辆的转向，这样就不会同时驱动两个车轮。如果转向时两个车轮同时驱动，车辆基本无法转向，只能一个车轮低速转向。这个2。但为了提高车辆对车轮的抓地力，车辆在转弯时或两轮之间的附着力是不相等的。这套牵引力控制系统“不是像差速器一样把动力传递给车轮的小阻力，而是把动力分配给车轮的抓地力，提高车辆的获取能力，摆脱困境；3.对于更高级别的汽车，牵引力不仅要根据车轮的附着力来分配，还要根据前后轮的分配来分配。这个动力分配系统被称为牵引力控制系统。