请教一下标致和大众发动机？

我曾今是职业驾驶员，我认为标致这台发动机比大众那台先进。仅仅看发动机部分哈，但是被车重及变速箱拖了后腿，车重是安全的一部分，我接受。变速箱胜在稳定，我也接受。

330那台低功率也是双喷，已经上市有阵子了，提车的人很多了。。。330低功2.0T就是A4L低功率2.0T的横置版本。。。

还有，330的低功率2.0T是三代半，380的是三代。330的2.0T突出的是热效率，号称热效率最高的涡轮机。

买大众的人为了这个双喷都吵翻了，目前只有迈腾B8，三代EA888，2.0T才是双喷射的。1,8T的不是

1.6的调教有还有305，最高我记得接近400。国外的peugeotsport可是非常厉害的。标致的发动机技术最牛的是柴油机。

现在能却确定的是三代EA888，380TSI是双喷射的，其他的低功率不好说。大众是简配的始祖。一个EA888玩出N种花样，从大众，奥迪到保时捷都在用。

Psa1.6TTEP系列发动机已经经历3代:最新是308GTI上特调的270马力。正常的是欧版508上的225马力。第一代欧排放标准:EP6DT(110kw,THP150单vvt)EP6DTS(128kw,THP175单vvt)第代欧排放标准:EP6CDT(115kw,THP156单vvt)EP6CDTM(国际版120kw,THP163,单vvt,早期神龙直接引进组装用于3008C4L等车型安PSA引进用于DS5LS等车型)EP6CDTMD(国际版油改气,单vvt)EP6CDTS(128kw,THP175,单vvt,装配车型较,第代已经取消)EP6CDTX(147kw,THP200双vvtvvl)EP6CDTR(200kw,THP270双vvtvvl)第二代欧排放标准:EP6FDT(115kw,THP156单vvt)EP6FDTM(国际版120kwTHP163单vvt国际版中国特色版123kwTHP167神龙国产型号但神龙国产以后只达到国标准残血版本)EP6FDTX(147kwTHP200双vvtvvl神龙安PSA都有引进生产神龙具体投产情况未知安PSA已经投产用于DS7车型)EP6FDTR(184kw/200kw,THP250/THP270双vvt,vvl)解释欧EP6FDTM国产问题早期3008C4LDS5LS等车型直接引进EP6CDTM国际版THP163120kw版本进行国内组装但神龙真正国产EP6FDTM123kwTHP167就现在车型装配版本但这个EP6FDTM只国标准相当于只能算残血版本EP6FDTM真正欧版本现在出现5G04125kwTHP170这才达到欧国标准满血EP6FDTMEP6FDTM与EP6CDTM区别最主要在两个结构1直喷系统EP6CDTM双活塞压泵EP6FDTM换成单活塞压泵2进气凸轮轴增加个传动箱用于驱动单活塞压泵