汽车高压线圈原理:1。汽车的点火线圈其实就是电磁感应变压器的原理,而点火线圈和它唯一的区别就是变压器是连续工作的,而点火线圈是间歇的,点火线圈会根据发动机的工作转速,以一定的频率反复储存和释放能量;2.当点火系统开关装置接通初级线圈(低压)时,铁芯随着通过低压线圈的电流被磁化,从而在周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;3.当开关装置断开初级线圈电路时,由于初级线圈的磁场瞬间消失,铁芯退磁,磁力线迅速收缩切割次级线圈(高压),使次级线圈感应出很高的电压;4.高压电最终将输送到火花塞点燃并分解可燃混合气,可燃混合气点燃产生的巨大燃气推力将推动活塞做功。