柴油发动机原理和构成

柴油机原理讲解：1。柴油机的工作过程其实和汽油机是一样的。每个工作循环也经历四个冲程：进气、压缩、做功、排气；2.柴油发动机在进气冲程吸入纯空气。在压缩冲程结束时，柴油的油压由喷油泵提高到10MPa以上，然后由喷油器喷入气缸，在气缸内与压缩的高温空气在短时间内混合，形成可燃混合物。由于柴油机压缩比高(一般为16-22)，压缩结束时缸内气压可达3.5 - 4.5MPa，温度可达750-1000 K(而汽油机此时混合气压力会为0.6 - 1.2MPa，温度会达到600-700 K)，大大超过柴油机的自燃温度；3.所以柴油喷入气缸后，短时间内与空气混合后会立即自燃。缸内气压迅速上升到6-9mpa，温度也上升到2000 - 2500K。在高压气体的驱动下，活塞向下运动，带动曲轴旋转做功，废气也通过排气管排入大气。