卡车刹车分泵工作原理图

卡车制动分泵的原理如下：1 .气泵由发动机驱动，将空气压缩到高压，储存在储气筒中。其中一个气缸可以通过管道连接到制动总泵。制动总泵分为上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮；2.当驾驶员踩下制动踏板时，首先打开气源，储气罐的高压气体被输送到继动阀，推出继动阀的控制活塞。此时，可以通过中继阀和两个后制动缸连接另一个储气罐的气体。向前推动制动分泵的推杆，通过调节靠背将凸轮旋转一个角度。凸轮偏心，同时制动蹄片被拉伸，与制动鼓摩擦，达到制动效果。3.当制动总泵的上腔室打开时，下腔室也打开。高压气体进入快速释放阀，然后分配到两个前轮的制动分泵。后轮也是如此；4.当驾驶员松开制动踏板时，上下气室关闭，前轮快进阀和后轮继动阀的活塞在弹簧的作用下回到各自的位置。前、后制动缸与气室的大气相通。当推杆回到其位置时，制动完成。一般是后轮先刹车，前轮后来，有利于驾驶员控制方向。