涡轮增压烧红了有问题吗？

涡轮增压器烧红问题不大。涡轮在长期高工况下烧红是正常的，特别是大货车。但如果容易烧红，可能是散热问题。长时间烧红的不良后果是叶片变形，空气压缩效率降低，还可能烧轴。以下是涡轮机相关信息：1 .涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。涡轮增压发动机的工作原理很简单。当发动机达到一定转速时，废气会有足够的能量推动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会一起旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气，把空气吹入气缸。2.排气涡轮长时间运行后，温度极高，所以排气涡轮会被烧红。有些自然吸气发动机跑长途后排气头烧红是正常的。3.如果涡轮烧红，可以怠速运转一段时间，降低涡轮温度。这时候可以打开发动机盖，这样可以帮助涡轮快速散热。一端有带圈可握的短马鞭